Видео

@@2Bugor Здравствуйте. Большое спасибо за информацию. К сожалению не сталкивался с этим, но хотелось бы разобраться в этом. Дело в том, что какие мне только не приходили Илети 102-1, которые я ремонтировал, на всех экземплярах схема защиты от переходных процессов не работает. Что в момент включения, что в момент выключения происходит громкий хлопок в колонки. Я всегда удивлялся этому, схема защиты от есть, а она ни у одного аппарата не обеспечивает, как следует, функцию защиты от переходных процессов в момент включения/выключения, когда кнопка АС нажата. И приходится эксплуатировать аппарат правильно, учитывая данное обстоятельство, при включении/выключении всегда следить за тем, чтобы кнопка АС была в отжатом положении. У Ростова 112 тоже есть такая защита, правда немного другая схема и она работает правильно, поэтому тут вопросов не возникает. Сейчас глянул схему. Да, действительно R54 по схеме 62 Ом. И тут я не поленился, поднял запасы с платами, нашел пару УМ на 102-1 модель и удивился! Да, R54 имеет номинал 62 кОм на обеих платах. Я не сомневаюсь, что и на моей Илети тоже так, но вскрывать не буду. Мне этого достаточно. Трудно сказать, это ошибка или нет, но если да, то это серьезная оплошность производителя, которую на заводе никто не исправлял, а Вы большой молодец, что нашли такое расхождение. Я смотрю, что R54 как раз и участвует в схеме задержки от переходных процессов. Надо как нибудь провести этот эксперимент, этот резистор поставить согласно схемы, на 62 Ом и посмотреть, будет ли срабатывать защита адекватно, как она задумана. Но не исключаю, что это опечатка в схеме. Я думаю поставить для начала в эту цепь подстроечный резистор на 62 кОм, а потом уменьшать его постепенно до 62 Ом и проверять данную защиту, работает или нет. Меняется ли время задержки... Очень интересно. Благодарю ещё раз 🤝!

Сергей, Здравствуйте! Спасибо Вам за быстрый и внятный ответ. Благодарен Вам!...я также кнопкой АС ухожу от хлопков...решил разобраться...и вот как все вышло...я проверю ка Вы и подумали но в конце августа (отпишусь Вам) что да как...в конце августа придут неполярные кондерчики на 50 мкф (решил их заменить), заодно и R54 проверю подстроечным (я даже не подумал про такую идею)...Точно. Так и надо...Еще раз Спасибо Вам огромное, развеяли мои сомнения!!!

@@2Bugor Да, спасибо большое. Будет очень интересно узнать.

@@Sergo412ls Сергей, здравствуйте! не стал я дожидаться момента когда конденсаторы придут...проверил со старыми. Вообщем дело обстоит так: почитал внимательно руководство по ремонту как на Илеть 102-1 так и на Ростов 112 (Санда и иже с ними), и вот что обнаружил: защита в Илети предусмотрена только на включение чтобы не было хлопка, а у Ростова 112 и на включение и на выключение (так у него в схеме и транзисторов больше, и резисторы все килоомные)...это обстоятельство и натолкнуло на мысль. что все таки 62 кома надо а не 62 ома. Впаял подстроечный на 50 ком и проверил на 1 ом и на все 50 ком. Там где 1 ом при включении хлопок как и на выключении...громкий. там где 50 ком на включении тихий тихий как реле срабатывает а при выключении одинаковый, что так что так. То есть не влияет вообще никак. Я отпаял подстроечный на 50 ком и впаял постоянный на 200 ком. теперь при включении только звук щелкающего реле...и тишина а при выключении все по прежнему, хлопок есть не критичный конечно но громче чем на том же Ростове...Так что думаю поставлю я потом 200 ком чтоб при включении тишина была. Такая схема, только на включение работает, на выключении нет....

Приветствую. Проверьте конденсатор в блоке питания на 25 В 5000 мкФ Далее проверьте диодный мост КЦ405В на плате выпрямителей (не путать плату стабилизатора напряжений). А лучше заменить эту КЦ-шку.

А ещё проверьте микрики под электромагнитами.

@@Sergo412ls ,ккондеры всё новые, наминал к наминалу, КЦ 405 исправный, свои Вольты выдаёт, да я понял про что ты

КЦ менял уже раз пять(((

@@Sergo412ls , всё в норме проверял

@@fluggegecheimen здравствуйте. Этот резистор должен быть. Его роль ограничивать на двигатель пусковой ток, для гладкого старта подмоточных двигателей. Находится он рядом с одним из двигателей. Прикручен к шасси ЛПМ, сверху. Зелёный, проволочный, мощный, на 10 Вт.

@@Sergo412ls он обычно навесным около конденсатора или где то на плате какой либо искать?

Я же написал где он стоит. Он не на плате. Прикручен к шасси ЛПМ снутри, возле бокового подмоточного двигателя.

@@Sergo412ls извиняюсь, я не развернул полностью текст ответа.

@@Sergo412ls благодарю!!

Здравствуйте. Советую проверить логику. Это плата управления. Проверьте хотя бы логические элементы 561ЛА7 по таблице истинности. В интернете всё есть. На этих элементах (на всех ножках) должны быть уровни напряжений 0 Вольт или 9 Вольт (+/-0,5 В), если на какой то ножке 3 Вольта, 4 или 5 или 6 Вольт, то меняйте микросхему, это подозрительно. Смотрите схему обязательно. Да, и в интернете найдите таблицу истинности на 561ЛА7, согласно её выполните проверку. Логический ноль это напряжение 0 или 0,1 (0,2 В не более) Логическая единица соответственно 9 Вольт (с поправкой на +/-0,5 В)

Спасибо!​@@Sergo412ls

@@user-yw7el2zs9z Здравствуйте. Да, хуже немного. По элементной базе, по схемотехнике отличия, на выходе у 102 стоят транзисторы 803, а у 102-1 уже стоят 808.

@@user-or5xv1lw9c нет, они с Вильмой одинаковые по функционалу.

Здравствуйте. Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru

Здравствуйте. А положение датчика меняли? И вообще, снимали петлевыбиратель с оси? То есть у вас получается так, что реакция от датчика есть? Ещё нужно проверить операционник DA2.

@@Sergo412ls петлевыбиратель отводил в сторону

@@Sergo412ls это регулировка резистором r5 не получается.. Далее даже не пробовал.

@@recmint нет, ничего не приклеивал. А звук конечно звонкий. Это у них такая особенность ЛПМ. Хотя можно такой эксперимент провести.

Здравствуйте. Вести слишком много времени понадобится. Я могу конечно направить. Но нужна информация о вашей неисправности. Для начала проверьте операционники на плате ууэ, ещё проверьте инфракрасный датчик натяжения, проверьте как на видео показано. Ещё воспользуйтесь альбомом схем.

@@Sergo412ls Спасибо за подсказку. Заменил k157yd2 на lm 301AN. Напряжения 15 вольт в пределах параметров. У меня сигнал с оптического блока не регулируется, но с R5 и R23 проверил левый моторчик, как видно на вашем видео. Закрепил 11 витков попеременно попробую по схеме но русский язык не знаком, особенно чертежи разъемов, в остальном электроника везде одинаковая хотелось бы найти оригинальные микросхемы но. их нет нигде, только клоны, не имеющие параметров оригинальных схем. Еще раз спасибо.

Здравствуйте. Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru

Когда-то покупал их на интернет площадках, когда они были по адекватной цене в 300 руб за штуку, причём за новый оригинальный. Сейчас можно на Авито найти, но цены огромные. Меньше 1500 рублей не просят за хороший и новый ПКУ. В среднем 2-3 тысячи рублей и то, многое уже не новое, а восстановленное из старых поломанных. У них слабое место это сам замок со стойкой, обламывается. Сейчас восстанавливают люди замки и отдельные узлы ПКУ, кто на что горазд. Печатают на принтере, вытачивают на токарном станке. Кто приклеивает, кто прикручивает. Конструкции придумывают разные.

Здравствуйте. Кроме подмагничивания и АЧХ есть ещё и ток записи на тот или иной тип ленты. Если завышает верха, то попробуйте регулировать сердечники в фильтр-пробках. В видео всё наглядно показано. Если нужна документация по настройке,то могу предоставить. Пишите на почту zenit412ls@mail.ru

Здравствуйте. Да, есть руководство по ремонту, даже есть технологический процесс настройки всех блоков. Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru

Для начала нужно проверить исправность датчика натяжения. Данном видео как раз это всё показано.

@@Sergo412ls хорошо, сначала посмотрю видео.

Здравствуйте. Да, люди делают, когда ставить нечего больше. Но в этом случае нужно будет хорошо откорректировать усилитель воспроизведения. И возможно, штатной подстроечной регулировки не хватит, придется постоянные резисторы менять номиналами. Какие именно, то смотрите в альбоме схем таблицу по замене на разные типы применения магнитных головок. Там указаны схемные номера резисторов и их номиналы.

@@Sergo412ls Большое спасибо за ответ, вы очень любезны. У меня нет альбоме схем таблицу по замене на разные типы применения магнитных головок Знаете ли вы, где я могу найти их в Интернете?

Здравствуйте. Если не нашли, то могу скинуть на почту. Напишите на zenit412ls@mail.ru Если не найдете конечно. В интернете не проблема найти Альбом схем на Илеть 110, она почти общая на первоклашки подобного рода.

Спасибо! И Вам всех благ, удачи!

Здравствуйте. Это датчик натяжения. От положения петлевыбирателя зависят моменты подмотки и натяжения. Датчик состоит из светодиода и фотодиода, светодиод ИК-спектра. Светодиод имеет маркировку АЛ-107 Фотодиод ФД-263

Здравствуйте. Вот ссылка на инструкцию disk.yandex.ru/d/8Is7-BSi32zGre

@@Sergo412ls Большое вам спасибо.

Спасибо. Нет, греются незначительно. Гораздо сильнее греются оригинальные лампочки накаливания. Цвет теплый белый.

Здравствуйте. Если вы про подстроечные резисторы, то менять можно (нужно) на РП1-63ГМ

Здравствуйте. Да, напишите на почту zenit412ls@mail.ru

@@Sergo412ls спасибо, напишу

@@Sergo412ls Сергей приветствую. Письмо отправил на емаил.

@@a_m19780 здравствуйте. Да, я там ответил.

@@Sergo412ls спасибо

Здравствуйте. Начните с питания. Не стабилизированные источники нужно проверить

Да питание внорме, лпм1 и другие узлы работают нормально, не срабатывает эл магнит верхний который толкает нижний. Сам магнит рабочий запутался уже, что в схеме проверить? Незнаю как объяснить. Транзисторы все целые как и диоды. Заменил управляющий 816-й звонился в еср метре как 2 диода а Лестером как нормальный. Голову сломал, логику проверял. Когда засыпаю резистор между базой и коллектором по-моему то магнит срабатывает.

@@user-xt9le5cw7q может контакт не доходит. Прозвоните все цепи, которые питают проблемный электромагнит и его обмотку. Это может быть неконтакт в разъёме или непропай на плате. Очень часто помогает визуальный осмотр.

Проверил, контакт есть заменил dd3 и dd4 на новые, не помогло. Да забыл ещё, счётчик не правильно считает или вообще не считает.когда помогу магниту, головки подписываются и всё играет, но сч не считает пауза работает.

@@user-xt9le5cw7q значит "форсаж" не поступает на электромагнит, это стартовое напряжение. Напряжение удержания есть, а форсажа нет. Есть у меня инструкция по ремонту в электронном виде. Могу скинуть

Спасибо. Да, действительно. Есть при перемотке помеха небольшая, которая идёт от операционников,что усиливают импульсы с датчиков оборотов. Они наиболее слышны в наушниках, а на выходе АС почти не слышно.

@@Sergo412ls снимаеться запись с ленты только ускорено при перемотке !

@@user-ut8eu5dq7q не должно быть. Ну надо отрегулировать электромагнит лентоотвода, по высоте.

@@Sergo412ls вылет штока 6-7 мм лентоотвод отходит полностью. расстояние между лентой и головкой миллиметров пять.

@@user-ut8eu5dq7q значит ложно включается при перемотке команда "Рабочий ход" на усилителе воспроизведения. Команда приходит на транзистор VT3, он открывает ключи 547КП1. Но это нужно проверить. Как вариант.

Здравствуйте. Можете скинуть видео самого дефекта мне на почту zenit412ls@mail.ru

@@Sergo412ls да, сниму, пришлю

Спасибо!) Декоративная панель обошлась в 800 рублей.

@@Sergo412ls Серго сможете такую же заказать я оплачу все, буду очень рад?

@@maxxenot6345 напишите на почту zenit412ls@mail.ru по этому поводу

@@Sergo412ls хорошо

Здравствуйте. Это регулируется одним резистором R25, на плате управления электроприводом. Есть методика в инструкции по ремонту. Очень подробно описано. Там нет регулировки при 18/22 Регулировка ведётся только при одном условии - это выставление переменного напряжения (контакты С1 и С2) на подающем двигателе, чтобы на подающей катушке диаметр намотки ленты не превышал 65 мм. Напряжение должно составлять 30-34 Вольта, допускается и до 36 Вольт. Если эта настройка выполнена, то автоматика блока УУЭ отработает нужную величину моментов на приемном и подающем двигателях в зависимости от оборотов подкатушечных узлов (ПКУ) Обороты считываются инфракрасными оптопарами, которые вырабатывают прямоугольные импульсы. В зависимости от разности скоростей вращения ПКУ, автоматика магнитофона определяет, сколько нужно добавить или убавить напряжение с того или иного бокового двигателя, для изменения момента сил на обоих ПКУ. Таким образом происходит автоматическая калибровка моментов сил (натяжение/подмотка) на двигателях согласно установленным катушкам, будь то это 18 или 22, всё будет скомпенсировано за счёт разности скоростей вращения ПКУ. То есть, если установлены в магнитофон 18-е катушки, то частоты импульсов с ИК-датчиков одни, а если установлены 22-е, то соответственно частоты импульсов другие, за счёт этого и обеспечивается баланс моментов между двигателями. Скорость перемотки тоже балансируется автоматически, если выполнена вышеописанная настройка R25, который настраивается в режиме воспроизведения.

@@Sergo412ls спасибо большое за развёрнутый ответ. Если не ошибаюсь то что вы написали есть в вашем видео про илеть ruclips.net/video/428m7MyXkKE/видео.htmlsi=e-CkhRqG4Tmwl9Lv

@@Sergo412ls ещё вопрос с какой силой должен давить ролик на вал при воспроизведении? Дело в том что у меня ролик давит с силой 250 грамм. Как его отрегулировать?

@@a_m19780 да, нечто похожее есть. Но в Илети 110 эта система натяжения/подмотки реализована совсем по-другому, там имеется отдельный датчик натяжения для этого, а инфракрасные оптопары ПКУ не участвуют в обработке процесса автокалибровки натяжения и подмотки. Они участвуют только в режиме перемотки. У Санды 012 и Ростова 112 датчика натяжения нет, всё завязано на ИК-датчиках ПКУ.

@@a_m19780 а Вы разве не скачали по ссылкам в описании к данному ролику всю документацию от этого магнитофона? Там всё есть. Давление ролика на ведущий вал должно быть в пределах 7,5 - 9,5 Ньютон, а это от 750 до 950 грамм. Регулируется пружиной на штанге, где установлен сам ролик. Действие пружины регулируется винтом, там всё видно.

Пишите на почту zenit412ls@mail.ru

​@@Sergo412lsспасибо